Новый год и автоналог привели к заметному сдвигу на эстонском автомобильном рынке: продажи гибридных автомобилей резко выросли. Если год назад гибриды составляли немного меньше половины всех проданных новых автомобилей, то после введения автоналога их доля стремится уже скорее к двум третям.
Согласно свежим данным продаж AMTEL, в мае гибриды составили 64% от всех новых легковых автомобилей, проданных в Эстонии. За весь 2025 год доля гибридов среди проданных новых легковых автомобилей составляет 63%. Год назад в это же время этот показатель был 47%. Это означает почти на треть более высокую долю гибридов. Одновременно доля бензиновых и дизельных автомобилей снизилась соответственно на 11 и 7%. Доля полностью электрических автомобилей за первые пять месяцев по сравнению с прошлым годом выросла совсем незначительно – на 1,4%.
«В этом году мы увидели четкое изменение в предпочтениях клиентов – автоналог принес больше рациональности в выбор. Поскольку цена на гибриды для многих приемлема, особенно в случае с лизингом, этот сегмент получил совсем новый импульс. Многие лизинговые компании также быстро отреагировали: на гибриды предлагаются конкурентоспособные условия – например, меньший первоначальный взнос или гибкая остаточная стоимость», - пояснил руководитель Citadele Leasing Райнер Моппель.
Он добавил, что поскольку полностью электрические автомобили все еще слишком дороги для многих или требуют привыкания, гибриды оказались золотой серединой: «Можно предположить, что электромобили из Азии вскоре начнут поднимать и местные продажи электрокаров, так как их цены значительно более конкурентоспособны. Сейчас же выбор более доступных по цене электромобилей остается ограниченным. В то время как в мире в первом квартале продажи электромобилей выросли на 35%, у нас, по сравнению с тем же периодом прошлого года, они напротив снизились примерно на четверть, хотя автоналог как раз и поддерживает покупку электромобилей». Тем не менее, по его словам, значительное снижение объясняется прежде всего общим падением продаж автомобилей в Эстонии из-за введения с начала года регистрационного сбора на транспортные средства.
«Причина, по которой люди предпочитают гибриды, а не электромобили, заключается не только в цене, но и в гибкости. Сеть зарядных станций в Эстонии за последние годы значительно расширилась, но страх, что на электромобиле нельзя отправиться в более длинную поездку, пропадает медленно», - признал Моппель.
Среди гибридов уверенным лидером остается Toyota – за первые пять месяцев года было продано 1111 гибридных автомобилей этой марки, что составляет 38% всего сегмента. По популярности за Toyota следуют Škoda и Volkswagen, на долю которых приходится соответственно 10 и 7% от всех проданных в этом году гибридных легковых автомобилей. По словам Моппеля, за популярностью Toyota стоят надежность марки и медленная потеря стоимости в процессе эксплуатации.