Lietuvos naujų automobilių rinkoje elektromobiliai išsiskiria vienu bruožu – tai kategorija, kurią dažniausiai įsigyjama pasitelkus lizingą. „Citadele Leasing" naujų lengvųjų ir komercinių automobilių analizė rodo, kad sausio–liepos mėnesiais 58,6% naujų elektromobilių registruota finansuojant lizingu – daugiau nei bet kurioje kitoje kuro kategorijoje.
Ryškėja ir kitas pokytis – kinta patys elektromobilių pirkėjai. Metų pradžioje elektromobilius lizingu daugiausia įsigydavo įmonės, o nuo pavasario privačių klientų dalis išaugo maždaug nuo trečdalio iki daugiau nei pusės. Kartu spartėja ir bendras elektromobilių registracijų augimas. Tai rodo, kad elektromobilis iš įmonių parko sprendimo tampa ir kasdieniu privataus vairuotojo pasirinkimu. Be to, neatmestina, jog prie vartotojų elgsenos pokyčių prisidėjo ir konflikto Hormūzo sąsiauryje sukeltas degalų kainų augimas.
Per pirmuosius septynis metų mėnesius Lietuvoje užregistruota daugiau kaip 31 tūkst. naujų lengvųjų ir komercinių automobilių, iš kurių daugiau nei 16 tūkst. buvo įsigyti lizingu.
Pasak „Citadele“ banko Lietuvos lizingo vadovo Vaidoto Gursko, duomenys atskleidžia ir aiškų ryšį tarp automobilio vertės, technologinio sudėtingumo bei finansavimo poreikio.
„Duomenys rodo gana nuoseklią tendenciją: kuo automobilis technologiškai sudėtingesnis ir brangesnis, tuo dažniau jo pirkimui naudojamas lizingas. Benzininių automobilių segmente lizingu finansuojama 41,6 proc. registracijų, dyzelinių – 47,3 proc., hibridų – 54,1 proc., o elektromobilių – net 58,6 proc. Todėl elektromobilių segmente lizingas jau tampa įprastu finansavimo būdu“, – sako V. Gurskas.
Elektromobilių rinkoje formuojasi aiškūs lyderiai
Pirmųjų septynių metų „Citadele Leasing“ registracijų duomenys rodo, kad elektromobilių rinkoje išryškėjo aiškūs favoritai. Daugiausia registracijų sulaukė „Tesla Model Y“, po jos sekė „Toyota bZ4X“,„Škoda Elroq“, BYD „Sealion 7“,„Tesla Model 3“ ir „Mercedes-Benz CLA 250+“.
Tuo metu hibridinių automobilių rinkoje dominavo „Toyota Yaris Cross“,„Volkswagen T-Roc“,„Toyota Corolla“,„Volkswagen Tiguan“ ir „Škoda Kodiaq“.
„Sausio-liepos duomenys leidžia daryti išvadą, kad elektromobilių ir hibridų plėtra Lietuvoje vyksta ne revoliuciniu, o evoliuciniu keliu. Vairuotojai nesirenka elektromobilių vien todėl, kad jie elektriniai. Jie renkasi automobilius, kurie geriausiai atitinka jų poreikius, o vis dažniau tokie automobiliai būna elektriniai arba hibridiniai“, – sako V. Gurskas.
Populiariausi vairuotojų pasirinkti modeliai atskleidžia dar vieną tendenciją: Lietuvos vairuotojai elektrinius automobilius renkasi praktiškus, skirtus kasdieniam naudojimui, o ne išskirtinius ar nišinius modelius.
Hibridai išlieka pagrindiniu rinkos varikliu
Nors daugiausia dėmesio sulaukia elektromobiliai, didžiausią naujų automobilių rinkos dalį tarp alternatyviomis pavaromis varomų transporto priemonių vis dar sudaro hibridai. Sausio-liepos mėnesiais jie sudarė apie 60 proc. visų naujų automobilių registracijų, o elektromobiliai – 7,8 proc. rinkos.
Hibridų populiarumą atspindi ir populiariausių modelių sąrašai. Tarp įmonių klientų daugiausia finansuoti „Toyota Yaris Cross“, „Toyota C-HR“, „Škoda Kodiaq“, „Toyota Corolla“ ir „Škoda Octavia“ modeliai, o tarp fizinių asmenų populiariausi buvo „Škoda Kodiaq“, „Toyota Yaris Cross“, „Toyota RAV4“, „Volkswagen Tiguan“ ir „Kia Sportage“.
Pasak „Citadele“ banko Lietuvos lizingo vadovo V. Gursko, hibridai vairuotojams itin patrauklūs dėl plataus savybių spektro: elektromobilio privalumų, kurie geriausiai atsispindi mieste bei tradicinio kuro naudų ypač jaučiamų ilgesnėse kelionėse.
Rinką užkariavo praktiški SUV modeliai
Dar viena ryški tendencija – SUV ir krosoverių dominavimas. Tarp populiariausių modelių tiek verslo, tiek privačiame segmente dominavo automobiliai, vertinami dėl erdvumo, komforto ir praktiškumo
„Matome, kad pirkėjai linkę rinktis vieną automobilį, kuris patenkintų kuo daugiau poreikių. Jis turi būti patogus kasdienėms kelionėms mieste, tinkamas šeimai ir komfortiškas ilgesnėse išvykose. Be to, SUV modeliai dažnai geriau išlaiko vertę – jų nuvertėjimas būna mažesnis. Dėl to jie išlieka patraukliu pasirinkimu tiek privatiems klientams, tiek verslui“, – konstatuoja V. Gurskas.